-
Разнообразие пружинных подвесов на рессорах (производства Германии / Америки / Йорк).
Ежемесячный выход продукции: 4000 подвесов для полуприцепа.
Мы предлагаем на выбор оси с 8 и 10 отверстиями следующих типов:
Штат сотрудников SUYU включает команду из 50 высококвалифицированных техников, которые разрабатывают мосты различных размеров и типов, предназначенные для различных задач. Между тем, благодаря нашей строгой системе контроля качества, наша продукция имеет высокое качество и хорошую репутацию во всем мире.
Параболической пружина - это пружина, которая состоит из двух или более пластин. Листья касания только в центре, где они крепятся к оси и на наружном концах, где они крепятся к автомобилю. В промежутке между этими двумя точками листья не соприкасались друг с другом, как они это делают с обычных рессорах.
Каждый лист представляет собой полный весну в своей собственной и будет действовать в качестве таковых. Чтобы включить пластинчатая пружина имеет коническую форму, из центра (толстые), чтобы внешние концы (тонкий). Это сужение является параболической, то это означает, что каждый сантиметр (или дюйм) толщина полотна уменьшается в размере, относится к площади функция его длины.
Это может показаться сложным, но на самом деле это очень просто. Каждый лист будет иметь, более или менее, форма полный мульти пластинчатой пружины и таким образом он способен справиться с теми же силами. Это означает, что идеальная параболическая пружина может иметь только один лист, однако, этот тип "моно листьев" весна будет иметь очень ограниченное освещение/соотношение веса из-за высоких внутренних напряжений таким образом 2 или 3 листа параболические пружины можно разделить напряжений более равномерно между другими листьями и так больше мост движение возможно. Именно поэтому мы разработали 2 и 3 листовые рессоры. Другой причиной увеличения числа листьев на параболической пружины, чтобы увеличить скорость (грузоподъемность). Ведь каждый листик-это один весной мы можете добавить или вынуть листья без ущерба для прочности лист это самостоятельно. Так например у нас 3 лист задней рессоры и мы добавляем один подобный лист курс пойдет вверх примерно на 30%, что означает, что грузоподъемность увеличивается на +/- 30% (в зависимости от эффекта раскачивания)
Наши чугунные тормозные колодки обладают множеством преимуществ, включая ударостойкость, прочность и т.д. Данная тормозная колодка состоит из двух частей: чугуна и стального каркаса. Поверхность и центральная часть, изготовленные из чугуна, обладают твердостью в пределах 197< HB< 255.
Компания SUYU предлагает различные виды колес для поезда, в том числе литые колеса, и кованные колеса. Производство колеса включает серию производственных процессов, таких как вакуумная переработка сырья, процесс непрерывного литья, термическая обработка, управляемая при помощи компьютера, тестирование современным испытательным оборудованием, и профилирование с ЧПУ.
Тормозной диск обычно изготавливается из серого литого чугуна, кованной стали или легированной стали. Продукт попадает в категорию колесных тормозных дисков и приводных тормозных дисков, и используется на локомотивах и автобусах.
Компания SUYU предлагает автосцепки для железнодорожного состава и детали соответствующие стандартам YB, AAR. Мы также предлагаем индивидуальные решения по организации систем автосцепки для железнодорожного состава.
Ось изготавливается из различных видов стали, в том числе LZ50, JZ45, AAR Класс F, EA1N, EA1T, EA4T, IRS 16/95, и SFA60A.
Мы принимаем заказы на изготовления колесных осей малого объема, и предлагаем изготовление осей сложного дизайна в соответствии с индивидуальными требованиями.
Предел текучести и предел усталости материала зависят друг от друга. Вообще говоря, более высокий предел текучести приходит при наличии более высокой усталостной прочности.
Штат сотрудников SUYU включает команду из 50 высококвалифицированных техников, которые разрабатывают мосты различных размеров и типов, предназначенные для различных задач. Между тем, благодаря нашей строгой системе контроля качества, наша продукция имеет высокое качество и хорошую репутацию во всем мире.
Ищете надежные решения для крепления рельсов? Свяжитесь с нами уже сегодня, чтобы узнать больше!
Компания SUYU предлагает различные виды колес для поезда, в том числе литые колеса, и кованные колеса.
Компания SUYU может предоставить полный комплект системы крепления рельсов SKL14, SKL12, системы эластичных рельсовых зажимов и системы зажимов Nabal.
Компания SUYU — это специализированный производитель систем крепления рельсов в Китае.
