Строгий контроль размеров, а также использование высококачественной пружинной стали, гарантирует, что упругие клеммы рельсовых скреплений и другие упругие железнодорожные скрепления, производимые SUYU, соответствуют нормативным пределам, прицеленным на удовлетворение требований заказчика.
Мы производим упругие клеммы рельсовых скреплений для любого типа нагрузки на крестовину и требований осевой нагрузки, чтобы зафиксировать рельсы на деревянных, стальных или бетонных шпалах. Мы предлагаем различные упругие клеммы рельсовых скреплений с полосовой сталью диаметром от 12мм до 20мм. Мы производим различные типы упругих клемм рельсовых скреплений с плоской крестовиной для ширококолейных железнодорожных линий, с нагрузкой на крестовину от 850кгс до 1100кгс, и обеспечиваем любой тип нагрузки на крестовину и нагрузку на ось для того, чтобы зафиксировать рельсы на деревянных, стальных или бетонных шпалах.

Мы являемся основным производителем и экспортером натяжных зажимов SKL, которые отвечают за электрическую изоляцию рельс и их поддержку. Эти натяжные зажимы в основном используются для поддержания рельс в пружинистом состоянии, как в вертикальном, так и в поперечном направлении. Мы предоставляем крепежные и опорные устройства для рельс, состоящие из опорного стола для рельс и консольного анкера с каждой стороны данного стола, и прокладки, расположенной между рельсами и опорным столом. Корпус изоляционной клеммы объединен с анкером и подвесным выступом, частью плотного прилегающего выступа рельса, по крайней мере, одна упругая податливая полоса, и скрепляющее оборудование, проходящее через корпус упругой клеммы рельсового скрепления и полосы.
Наши упругие клеммы рельсовых скреплений - это закрепляющий зажим с высоко устойчивой силой скрепления. Эта рельсовая клемма широко используется при укладке железобетонных шпал с диаметром от 13 мм до 15 мм, диапазоном от SKL1, SKL2, SKL3, SKL12, SKL14, SKL21 и т.д.

Мы также производим специальные упругие клеммы рельсовых скреплений в соответствии с требованиями заказчика.

Клемма рельсового скрепления Deenik

Клеммы рельсового скрепления Deenik широко используются в Южной Америке. Диаметр клемм составляет 16мм, а стальная пружина в конструкции клемм изготавливается из 60Si2MnA материала. Изобретение клемм рельсового скрепления привело к ускорению работы железнодорожного транспорта. Будучи производителем железнодорожных зажимов, наша компания гордится высоким качеством продукции и прекрасным послепродажным обслуживанием, которые были высоко оценены нашими клиентами.

Клемма Fast

Клемма Fast является компонентом системы рельсовых скреплений. Как правило, производители шпал поставляют свою продукцию с уже установленными компонентами данных систем. Представленные клеммы наиболее подходят для использования при реконструкции железнодорожных путей, требующей автоматизированного оборудования или ручных инструментов. Клемма системы скрепления выполнена в виде буквы М, располагаемой под прямым углом к железной дороге. Она предназначена для использования при 26т нагрузке на ось, однако возможно производство клемм и для железнодорожных путей перевозки тяжелых грузов с нагрузкой на ось до 40 тонн.

Характеристики
A. Прочные крепежные выступы
Б. Надежный прижимной изолятор
В. Минимальное количество простых инструментов при установке
Г. Оптимальна для установки при производстве бетонных шпал

Одна из ключевых особенностей системы рельсовых скреплений с клеммой Fast − это новая пластиковая пластина-уплотнитель, которая используется для герметизации отверстия в шпале. Данная конструкция сводит к минимуму контакт между стальными деталями и чугунным крепежным выступом, увеличивая срок службы системы в целом. Она также предотвращает протечку раствора бетона на компоненты системы скрепления при заводском производстве шпал.

Клемма Fist

Клемма Fist производится из стали конструкционной 60Si2MnA. Возможны три варианта цвета поверхности: естественный, черный и красный. Готовый продукт упаковывается в деревянные ящики.
Представленные клеммы широко используются в ЮАР, Зимбабве, Ботсване, Свазиленде и Намибии.

Рельсовые клеммы - один из компонентов, который обеспечивает крепление рельс к грунту. Рельсовые клеммы синхронно выполняют железнодорожное движение благодаря синтетическому эластомеру, вулканизированному для постоянного зажима в месте соединения с рельсами.

Рельсовые клеммы - регулируемые, самоблокирующиеся клеммы с высокой прочностью клемма. Регулировка обеспечивается с помощью косых шайб. У нас имеются различные типы для материала скрепления M16, M20 и M24. Рельсовые клеммы широко используются для железнодорожных крановых путей на стальной балке или на бетонном фундаменте со стальной путевой подкладкой. Высоту рельсовых клемм можно изменять, так что у нас доступны клеммы, подходящие практически для любого типа рельс, в том числе Nibless/без обоймы в соответствии с рельсами от 10 кг/м до 56кг/м. Мы производим ряд рельсовых клемм для стальных шпал, используемых в настоящее время в Восточной и Западной Африке, в Кении, Уганде, Гане, Конго, Сенегала, Кот-д'Ивуар и Того.

Наша компания в течение многих лет работает в железнодорожной отрасли, и имеет высокий уровень знаний в этой специализированной области. Наши рельсовые клеммы разработаны таким образом, чтобы обеспечить точную настройку для правильного относительного расположения, и в то же время, обеспечивая эффект самоблокировки не смотря на силу крана. Рельсовые клеммы могут быть закреплены с помощью соединения болтами или с помощью сварки.

Gantrail клеммы - регулируемые, самоблокирующиеся с резиновым подвесным выступом и с небольшой, но постоянной прочностью. У нас данные рельсовые клеммы доступны различных типов и моделей. Изменяя высоту резинового подвесного выступа, клеммы могут подойти для рельсов любого типа.

KPO клеммы - загрузочные клеммы, отличающиеся высокой прочностью. Эти рельсовые клеммы используются в сочетании с ребристыми рельсовыми прокладками и болтами с Т-образной головкой.