-
Костыль путевой - большой гвоздь со смещенной головкой, который используется для прикрепления рельсов к деревянным шпалам или подстрелочным брусьям. Костыль путевой - долотообразный с плоским ушком. Костыль вгоняется в грань шпалы поперек волокна, это обеспечивает большую устойчивость к расшатыванию. Основная функция путевого костыля- поддержание рельс в железнодорожной колее. Путевой костыль - крепкое, простое и недорогое устройство для предохранения железнодорожной колеи.
Благодаря нашему способу изготовления, мы можем гарантировать, что головка костыля и его ножка - один сплошной кусок металла без каких-либо соединений и сварных швов.
Применение
Костыль путевой используется во многих странах, где занимаются добычей угля и золота, где имеются сахарные плантации, торфяники, садовые фестивали и парки отдыха, а также подходит для некоторых рельс тяжелого типа.
Наши путевые костыли изготавливаются в соответствии с рядом международных стандартов, таких как GB, AREMA или ASTM, BS, UIC. Материал: углеродистая или нержавеющая сталь.
Для удовлетворения большинства сфер применений, мы производим костыли путевые различных размеров.
SUYU предоставляет целый ряд популярных путевых костылей по экономичным ценам, в том числе:
| Данный путевой костыль производится в соответствии с требованиями ARMEA. | ||
| Размер | 3/4", 1/2", 5/8" | |
| Длина | 3", 3-1/2", 4-1/2", 5", 5-1/2", 6" | |
| Материал | Q235 | |
| Поверхность | Гладкая | |
| Минимальный заказ | 5000штук | |
| Упаковка | 200фунтовый чан и деревянные поддоны или в соответствии с требованиями клиентов | |
| Этот костыль путевой - высокопрочный и соответствует стандартам AREMA. | |
| Материал - среднеуглеродистая сталь, химический состав и механические свойства должны быть следующими: | |
| Материал | 45# |
| Обработка поверхности | Гладкая |
| Минимальный заказ | 5000штук |
| Упаковка | 200 фунтовый чан и деревянные поддоны или в соответствии с требованиями клиентов |
| C | Mn | Si | P | S |
| 0.17 - 0.25% | 0.9 - 1.35% | 0.35 макс. | 0.04% макс. | 0.05 макс. |
| Предел прочности на разрыв | Предел текучести | Относительное удлинение (в 2" длина образца) |
| 70,000 psi мин | 46,000 psi мин | 25% мин |
| У нас вы также сможете заказать костыль квадратного сечения. | |
| Размер | 3/8", 1/2" |
| Длина | 6", 8", 10", 12" |
| Степень | 4.6, 5.6 |
| Материал | Q235 |
| Поверхность | HDG, черная окраска, гладкая (смазанная) |
| Минимальный заказ | 5000штук |
| Упаковка | 200фунтовый чан и деревянные поддоны или в соответствии с требованиями клиентов |
| Данные путевые костыли используются для BS80LBS, 75LBS и 90LBS рельс. | |
| Размеры: 3-1/2"x3/8", 2-3/4"x1/2", 3-1/2"x1/2", и 4-1/2"x9/16" с ушками и сколотый. | |
| В дополнение к стандартной продукции, мы можем произвести и разработать наши костыли согласно требованиям заказчика (изменить его форму и размер). Размер костыля может быть 12мм, 13мм, и 16мм, а длина в соответствии с требованиями клиента. | |
| Материал | Q235 |
| Поверхность | Гладкая |
| Минимальный заказ | 5000штук |
| Упаковка | Полиэтиленовые пакеты и деревянные поддоны или в соответствии с требованиями клиента |
| Костыль путевой с квадратным шипом соответствует AS1085.8 и с цилиндрическим шипом для Австралийского рынка. | |
| Размер | 16мм, 19мм и 22мм |
| Длина | 150мм, 170мм |
| Материал | Q235 |
| Surface | Plain |
| Минимальный заказ | 5000штук |
| Упаковка | Полиэтиленовые пакеты и деревянные поддоны или в соответствии с требованиями клиента |
Мы также производим предохранители различных размеров в соответствии с требованиями наших клиентов. Предохранитель используется для фиксирования эластичной скрепляющей подкладки на деревянной шпале. Мы производим высококачественные предохранители, что делает их прочными и эффективными. Мы производим наши предохранители из высококачественного сырья, что гарантирует их прочность в течение длительного использования, и наша компания признана наиболее надежным экспортером.
Стремясь производить только высококачественную продукцию, SUYU уделяет большое внимание системе управления качеством. Наша компания была награждена сертификатом ISO9001-2000 и получила лицензию Китайского Министерства железнодорожного транспорта на производство рельсовой продукции. У нас имеется полный комплект испытательных инструментов для того, чтобы мы были уверенны в том, что мы предоставляем своим клиентам только надежную и высококачественную продукцию.
Являясь лидирующим производителем рельсовых скреплений, расположенным в Китае, SUYU также производит множество других рельсовых скреплений, например, шурупы путевые, болты клеммные, упругие клеммы рельсовых скреплений, рельсовые накладки, рельсовые подкладки, рельсовые клеммы, изоляционные прокладки под клемму, подрельсовые прокладки, пластмассовые дюбели крепежного узла рельсового скрепления, противоугон и так далее.
Стремясь производить только высококачественную продукцию, SUYU уделяет большое внимание системе управления качеством. Наша компания была награждена сертификатом ISO9001-2000 и получила лицензию Китайского Министерства железнодорожного транспорта на производство рельсовой продукции.
Мы производим упругие клеммы рельсовых скреплений для любого типа нагрузки на крестовину и требований осевой нагрузки, чтобы зафиксировать рельсы на деревянных, стальных или бетонных шпалах. Мы предлагаем различные упругие клеммы рельсовых скреплений с полосовой сталью диаметром от 12мм до 20мм.
Наши рельсовые чугунные анкеры включает M.C.I. анкеры, изготовленные из ковкого перлитного чугуна, и SGCI анкеры, изготовленные из сфероидного графитного чугуна. Мы предлагаем два вида чугунных анкеров. Один из них - одностержневой чугунный анкер, используются в предварительно напряженных бетонных шпалах, а другой - двухстержневой чугунный анкер, используется в двухблочных бетонных шпалах.
Противоугон - цельная конструкция из пружинной стали, подвергнут термической обработке и предназначен для устранения медленного перемещения рельсов. Противоугон обеспечивает большую опорную поверхность подошве рельс и шпалам, избегая износа, таким образом, увеличивая срок службы деревянных шпал.
Рельсовые подкладки, как правило, используются для принятия нагрузки рельс и распределения нагрузки между шпалами. Мы производим все виды опорных плит, подходящих для различных поперечных сечений рельс, для использования на деревянных, стальных или бетонных шпалах и рельсовые пути без балласта используются с упругими креплениями на деревянных шпалах и системами скрепления "К" типа.
Стремясь производить только высококачественную продукцию, SUYU уделяет большое внимание системе управления качеством. Наша компания была награждена сертификатом ISO9001-2000 и получила лицензию Китайского Министерства железнодорожного транспорта на производство рельсовой продукции.
Мы производим изоляционную прокладку под клемму E типа и направляющие подкладки для SKL рельсовых скреплений и систем скрепления Набла. Для изоляционной прокладки под клемму мы используем материал PA66, белого, темно-коричневого и черного цвета.
Подрельсовые прокладки, первоначально называемые путевые подкладки, применяются при присоединении рельс к бетонному основанию, вместо деревянных шпал и поперечин. Подрельсовые прокладки используются для предотвращения образования усталостных трещин железобетонных шпал, вызванных воздействием и вибрациями проходящих поездов.
Пластмассовый дюбель впрессован в железобетонную шпалу и собран с помощью шурупов, направляющие пластины и рельсовые клеммы закреплены на рельсах. Наш пластмассовый дюбель крепежного узла рельсового скрепления производится с использованием либо HDPE, либо PA66, продукт доступен белого, черного и темно-коричневого цвета.
Мы занимаемся производством всех видов рельсовых накладок, также известных как соединительные накладки, стыковые накладки и уголковые накладки. Чтобы гарантировать точный размер наших рельсовых накладок, мы приобрели собственное оборудование для прокатки, ковки, обработки, сверления и штамповки.
Болт стыковой используется для стыковых соединений, SUYU может предоставить целый ряд стыковых болтов, изготовленных в соответствии с международными стандартами BS, ASTM, DIN и т.д.
Путевые шурупы используются для крепления путевых подкладок и ребордчатых подкладок на деревянных шпалах. В железнодорожном строительстве с использованием бетонных шпал, шурупы путевые используются в сочетании с пластмассовым штырем, впрессованным в железобетонную шпалу, обходным или прямым скреплением рельсов на бетонных и деревянных шпалах.
Костыль путевой - большой гвоздь со смещенной головкой, который используется для прикрепления рельсов к деревянным шпалам или подстрелочным брусьям. Костыль путевой - долотообразный с плоским ушком. Костыль вгоняется в грань шпалы поперек волокна, это обеспечивает большую устойчивость к расшатыванию.
Ищете надежные решения для крепления рельсов? Свяжитесь с нами уже сегодня, чтобы узнать больше!
Компания SUYU предлагает различные виды колес для поезда, в том числе литые колеса, и кованные колеса.
Компания SUYU может предоставить полный комплект системы крепления рельсов SKL14, SKL12, системы эластичных рельсовых зажимов и системы зажимов Nabal.
Компания SUYU — это специализированный производитель систем крепления рельсов в Китае.
