-
Болт стыковой используется для стыковых соединений, SUYU может предоставить целый ряд стыковых болтов, изготовленных в соответствии с международными стандартами BS, ASTM, DIN и т.д.
Ниже представлены некоторые примеры стыковых болтов, производимых нами в течение последних нескольких лет: BS 20M, 30M, 35M, 35R, 50 O, 60A, 75R, 80R, 80A, 95RBH, и 113A; DIN S10, S14, S18, S20, S24, S30, S49, UIC54, UIC60; и AREMA 40ASCE, 60ASCE, 75ASCE, 90ARA, 115RE.
Рельсовые болты производятся с тяжелыми квадратными гайками и 2 степенью термообработки, овальным подголовком и ромбовидным подголовком.
| Предел прочности на разрыв | Предел текучести | Относительное удлинение |
| 828Mpa (мин) | 635Mpa (мин) | 14%(мин) |
| Болт стыковой с круглой головкой и овальным подголовком | ||||||||||||||
| Диаметр | 1/2" | 1/2" | 1/2" | 5/8 | 3/4 | 3/4 | 3/4 | 7/8 | 7/8 | 1 | 1 | 1 | 1-1/16 | 1-1/8 |
| Длина | 1-3/4" | 2" | 2-1/4 | 2-1/2 | 3 | 3-1/2 | 4 | 4-1/2 | 5 | 5 | 5-1/2 | 6 | 6 | 6-1/2 |
| Масса (кг) | 0.097 | 0.10 | 0.112 | 0.183 | 0.328 | 0.339 | 0.356 | 0.559 | 0.593 | 0.8 | 0.839 | 0.879 | 0.995 | 1.186 |
| Болт стыковой с ромбовидным подголовком | ||||
| Диаметр | 7/8 | 7/8 | 1 | 1 |
| Длина | 4-1/2 | 5-1/2 | 5-1/4 | 5-3/4 |
| Масса (кг) | 0.563 | 0.651 | 0.889 | 0.895 |
Примечание: Все размеры стыковых болтов с ромбовидным подголовком представлены в дюймах
| Материал | Q235 и 45# |
| Степень | 4.8, 4.6, 5.6, .6.8, 8.8 |
| Поверхность | Гладкая, черная окраска |
| Минимальный заказ | 5000штук |
| Упаковка | пластиковые пакеты и деревянные поддоны или в соответствии с требованиями клиентов |
| Номинальный размер | Длина резьбовой части | Длина болта |
| 3/4 | 2 | 3-7/8 |
| 7/8 | 2-1/8 | 4-3/8 |
| 15/16 | 2-5/16 | 4-5/16 |
| 15/16 | 2-1/8 | 5 |
| 1 | 2-5/16 | 4-15/16 |
| 1 | 2-11/16 | 6-1/16 |
Примечание: Все размеры представлены в дюймах
Мы производим стыковые болты в соответствии с AS1085.4-1999. Номинальный диаметр резьбы M20/M22/M24, а резьба стыкового болта - четырехугольная. Номинальная 45 градусная острожка должна обеспечивать глубину, чуть превышающую глубину резьбы, гайка должна соответствовать AS/NZS 1252.
| Материал | Q235 и 45# |
| Степень | 8.8 |
| Поверхность | Гладкая, черная окраска |
| Минимальный заказ | 5000штук |
| Упаковка | пластиковые пакеты и деревянные поддоны или в соответствии с требованиями клиентов |
| Ниже представлен химический состав и механические свойства. | |||
| C | Mn | P | S |
| 0.55(макс) | 0.25(мин) | 0.04(макс) | 0.04(макс) |
| Предел прочности на разрыв | Предел текучести | Относительное удлинение |
| 800Mpa | 640Mpa | 12% |
Мы производим стыковые болты в соответствии со стандартом BS. Эти стыковые болты могут быть изготовлены из мягкой стали или из высокопрочной стали степени 8.8, а также в соответствии с последними спецификациями Transnet. Представлены метрические размеры и размеры в дюймах, они используются для стыковых болтов BS50, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS90R, BS95A, BS95R и BS95N.
Стремясь производить только высококачественную продукцию, SUYU уделяет большое внимание системе управления качеством. Наша компания была награждена сертификатом ISO9001-2000 и получила лицензию Китайского Министерства железнодорожного транспорта на производство рельсовой продукции. У нас имеется полный комплект испытательных инструментов для того, чтобы мы были уверенны в том, что мы предоставляем своим клиентам только надежную и высококачественную продукцию.
Являясь лидирующим производителем рельсовых скреплений, расположенным в Китае, SUYU также производит множество других рельсовых скреплений, например, шурупы путевые, болты клеммные, упругие клеммы рельсовых скреплений, рельсовые накладки, рельсовые подкладки, рельсовые клеммы, изоляционные прокладки под клемму и так далее.
Путевые шурупы используются для крепления путевых подкладок и ребордчатых подкладок на деревянных шпалах. В железнодорожном строительстве с использованием бетонных шпал, шурупы путевые используются в сочетании с пластмассовым штырем, впрессованным в железобетонную шпалу, обходным или прямым скреплением рельсов на бетонных и деревянных шпалах.
Костыль путевой - большой гвоздь со смещенной головкой, который используется для прикрепления рельсов к деревянным шпалам или подстрелочным брусьям. Костыль путевой - долотообразный с плоским ушком. Костыль вгоняется в грань шпалы поперек волокна, это обеспечивает большую устойчивость к расшатыванию.
Стремясь производить только высококачественную продукцию, SUYU уделяет большое внимание системе управления качеством. Наша компания была награждена сертификатом ISO9001-2000 и получила лицензию Китайского Министерства железнодорожного транспорта на производство рельсовой продукции.
Мы производим упругие клеммы рельсовых скреплений для любого типа нагрузки на крестовину и требований осевой нагрузки, чтобы зафиксировать рельсы на деревянных, стальных или бетонных шпалах. Мы предлагаем различные упругие клеммы рельсовых скреплений с полосовой сталью диаметром от 12мм до 20мм.
Наши рельсовые чугунные анкеры включает M.C.I. анкеры, изготовленные из ковкого перлитного чугуна, и SGCI анкеры, изготовленные из сфероидного графитного чугуна. Мы предлагаем два вида чугунных анкеров. Один из них - одностержневой чугунный анкер, используются в предварительно напряженных бетонных шпалах, а другой - двухстержневой чугунный анкер, используется в двухблочных бетонных шпалах.
Противоугон - цельная конструкция из пружинной стали, подвергнут термической обработке и предназначен для устранения медленного перемещения рельсов. Противоугон обеспечивает большую опорную поверхность подошве рельс и шпалам, избегая износа, таким образом, увеличивая срок службы деревянных шпал.
Рельсовые подкладки, как правило, используются для принятия нагрузки рельс и распределения нагрузки между шпалами. Мы производим все виды опорных плит, подходящих для различных поперечных сечений рельс, для использования на деревянных, стальных или бетонных шпалах и рельсовые пути без балласта используются с упругими креплениями на деревянных шпалах и системами скрепления "К" типа.
Стремясь производить только высококачественную продукцию, SUYU уделяет большое внимание системе управления качеством. Наша компания была награждена сертификатом ISO9001-2000 и получила лицензию Китайского Министерства железнодорожного транспорта на производство рельсовой продукции.
Мы производим изоляционную прокладку под клемму E типа и направляющие подкладки для SKL рельсовых скреплений и систем скрепления Набла. Для изоляционной прокладки под клемму мы используем материал PA66, белого, темно-коричневого и черного цвета.
Подрельсовые прокладки, первоначально называемые путевые подкладки, применяются при присоединении рельс к бетонному основанию, вместо деревянных шпал и поперечин. Подрельсовые прокладки используются для предотвращения образования усталостных трещин железобетонных шпал, вызванных воздействием и вибрациями проходящих поездов.
Пластмассовый дюбель впрессован в железобетонную шпалу и собран с помощью шурупов, направляющие пластины и рельсовые клеммы закреплены на рельсах. Наш пластмассовый дюбель крепежного узла рельсового скрепления производится с использованием либо HDPE, либо PA66, продукт доступен белого, черного и темно-коричневого цвета.
Мы занимаемся производством всех видов рельсовых накладок, также известных как соединительные накладки, стыковые накладки и уголковые накладки. Чтобы гарантировать точный размер наших рельсовых накладок, мы приобрели собственное оборудование для прокатки, ковки, обработки, сверления и штамповки.
Болт стыковой используется для стыковых соединений, SUYU может предоставить целый ряд стыковых болтов, изготовленных в соответствии с международными стандартами BS, ASTM, DIN и т.д.
Ищете надежные решения для крепления рельсов? Свяжитесь с нами уже сегодня, чтобы узнать больше!
Компания SUYU предлагает различные виды колес для поезда, в том числе литые колеса, и кованные колеса.
Компания SUYU может предоставить полный комплект системы крепления рельсов SKL14, SKL12, системы эластичных рельсовых зажимов и системы зажимов Nabal.
Компания SUYU — это специализированный производитель систем крепления рельсов в Китае.
